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如何拯救雷诺-日产-三菱联盟?

更新时间:2018/11/23 21:54:18 来源:华尔街日报中文网 作者:佚名

雷诺-日产-三菱联盟值得拯救,达成更为平等的交叉持股协议是个必要条件。日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO)的权力之争甚至可能对遭受重创的雷诺公司(Renault SA)股价构成短期提振。

日产汽车周四投票决定解除卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的董事长职务。在戈恩被控瞒报薪酬以及挪用公款后,外界已普遍预料到了这一结果。日产汽车在行业内的地位非同一般,因此戈恩被罢免令其前景充满了不确定性。雷诺和日产汽车1999年结盟,双方交叉持股,同时共享一系列业务,涉及采购、工程设计和生产等多个领域。2016年,遭遇危机的三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)也加入了这个俱乐部,目前正融入其中。

很难确定这一联盟的现实价值。戈恩把许多“协同效应”部分建立在一种估算之上,即假设这几家公司单打独斗,可能产生什么样的成本。如果这些估算靠得住,那么若没有这个联盟,日产汽车和雷诺去年恐怕基本都无法实现盈利。但更有可能的是,估算模型夸大了联盟的好处。

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