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汽车生产商是怎样靠数据赚钱的?

更新时间:2018-8-21 20:28:42 来源:华尔街日报中文网 作者:佚名

汽车制造商们正从最新上路的汽车上收集大量数据,现在正思考如何从中赚钱。

经销商最近销售的数以百万计的汽车都内置了联网设备,汽车制造商获得了空前数量的实时数据,这些数据使他们能追踪汽车位置、刹车硬度和雨刷器是否开启等一切信息。

这些数据是由车上的传感器和计算机生成的,然后被汽车制造商储存在云服务器中。一些新车安装了多达100个内置处理器来生成数据。

一些汽车制造商已通过收集这些数据来提供反馈,帮助改善汽车性能,改进功能,并对任何质量隐患提前预警。他们也利用这些数据为驾车者创造新的更个性化的服务。

但许多汽车制造商有更宏大的计划,包括利用这些数据制作有针对性的汽车广告,或是将数据出售给希望提供更准确的交通信息的地图公司。

通用汽车公司(General Motors Co., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和其他大型汽车制造商希望这些联网汽车服务给他们创造新的收入来源,在生产和销售汽车的核心业务之外实现多元化。尽管刚刚起步,但麦肯锡(McKinsey & Co., Inc.)预计,随着越来越多的汽车配备预先安装的调制解调器及其他联网设备,到2030年,来自联网汽车数据的收入将最高达到7,500亿美元。

现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)汽车技术规划业务高级经理Cason Grover表示:“从某种程度上讲,数据应用没有止境。”

现代汽车将在明年年初启动一个新项目,收集汽车上有关驾驶习惯的数据(比如刹车力度和每天行驶里程等),并利用这些数据帮助车主获得汽车保险折扣。现代汽车表示,只会在车主许可的情况下收集数据,并作为司机表现的评分之一与汽车保险公司共享。福特汽车、通用汽车和其他汽车制造商也在与汽车保险公司合作,根据司机的驾驶数据提供相应折扣。

通过旗下名为Marketplace的车载应用,通用汽车能利用定位和其他车辆数据帮助驾驶者找到停车位,并安排附近经销商的预约服务。通用汽车还利用定位数据和车辆的无钥匙进入功能提供亚马逊(Amazon.com Inc., AMZN)包裹车内交付服务。

通用汽车旗下互联子公司GCCX的业务发展总监Brian Hoglund称,通用汽车还计划在今年晚些时候推出一项新功能,检测车辆油箱内油量是否较低,然后在汽车显示屏上显示出附近加油站的打折优惠券。零售商随后会向通用汽车支付一笔引导消费者的费用。

目前美国有200多万辆通用品牌汽车内配置了Marketplace应用,预计到今年年底前将增至400万辆。

Hoglund称,通过这些服务,客户可以从共享数据中获益。但他们必须首先选择每个新应用或新功能,然后才能收集数据。

福特最近也启动了一项新服务,与一些公司和政府部门签署协议,获取警车和配送货车等车辆产生的数据。这项服务可以追踪燃油消耗和行驶里程,还可以监视司机的行为,例如是否超速或是否系了安全带。然后福特将这些数据和分析作为一项服务出售给车队运营商。

福特一名发言人表示,司机能否选择不接受监视取决于雇主的决定。

福特联网汽车和服务方面的执行董事Don Butler表示,该公司还在寻找车辆数据货币化的其他方式,从中长期看,这方面的努力有望使每辆车每年创造多达100美元的额外价值。

在汽车公司纷纷尝试数据应用的同时,Facebook Inc. (FB)和苹果公司(Apple Inc., AAPL)处理消费者数据的方式所引发的争议也开始让人们越来越关注隐私问题。

汽车公司强调,他们会在收集任何数据前获得车主的许可。如果提供给第三方,数据会被加密。

不过隐私专家称,消费者并非总是明白自己做出了授权。像其他电子设备一样,有关数据披露的内容常常隐藏在各种条款和服务协议中,相关描述往往也不是消费者能轻易看懂的。

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