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比尔‧福特致力于解决福特汽车缺乏远见的问题

更新时间:2017-8-9 19:34:03 来源:华尔街日报中文网 作者:佚名

20年前比尔‧福特(Bill Ford)开始掌管其家族的汽车公司时,他就已准备好探讨电动汽车的前景以及汽车所有权的最终消亡。

但是他的想法遭到忽视。比尔‧福特在一次采访中表示,有一次,当他希望福特汽车公司(Ford Motor Co., F)对开发替代型交通工具进行投资时,董事会认为他的想法不切实际。

随着时间的推移,他的想法在其他汽车制造商和科技公司得到实践。这些公司在电动汽车和自动驾驶技术方面跑在了福特汽车前面。今年4月份,销售时尚电动汽车的特斯拉(Tesla Motors Inc., TSLA)的市值超过了福特汽车,这是一个警示信号,显示华尔街对传统汽车制造商的增长前景持怀疑态度。

福特汽车被甩在后面了。多年来一直基本听从公司管理层意见的比尔‧福特决定进行干预。

过去,比尔‧福特让首席执行长们唱主角。但是,多年来他一直在关注引领汽车行业前进的燃油效率和交通领域的新概念。此外2014年父亲老威廉·克莱·福特(William Clay Ford Sr.)的去世也是比尔‧福特作出改变的原因。他父亲在福特汽车工作了50多年。

比尔‧福特在谈到确保福特家族对公司的领导权时称,父亲的去世让他意识到现在该他主持局面了。他说,他必须担负起这一重任。

知情人士称,在特斯拉市值超过福特汽车一个月后,比尔‧福特领导进行了一场罕见的管理层大洗牌。首席执行长、效力福特汽车长达28年的元老Mark Fields出局,负责创新业务的Jim Hackett被晋升为首席执行长。2016年比尔‧福特任命Hackett担任福特汽车创新部门负责人。

担任福特汽车执行董事长的比尔‧福特称,以现在的局面,福特汽车必须放手一搏。过去一年他担负起更多的领导责任。他还说,福特汽车必须赌一把,必须对未来有自己的想法。

知情人士称,比尔‧福特认为,福特汽车一度迷失方向,Fields缺乏明确的长期战略。这些人士称,在如何取得进展这个问题上,高管们也存在严重分歧。

不过,分析人士仍在等待Hackett公布整体的战略方案,预计今年晚些时候相关细节将公布。分析人士指出,福特汽车近期仍面临一系列挑战。自首席执行长换人以来,福特汽车股价几乎纹丝未动,并且该公司预计今年税前营业利润下降16%-25%。

福特以及大部分车企仍主要依赖于销售内燃机提供动力、用作私人用途的轿车和卡车。然而这种商业模式正被特斯拉(Tesla Inc., TSLA)、以及优步(Uber Technologies Inc.)和Alphabet Inc.(GOOGL)等硅谷科技企业颠覆。这些企业正在引领电动车、自动驾驶车和共享搭车服务的潮流,车企担心共享服务将降低消费者的购车需求。

据市场分析公司IHS Markit的预测,2025年生产的所有车辆中,预计有三分之一是电动车或混合动力车,而2016年这一比例只有约4%。与此同时,今年截至7月份美国汽车销量下降3%。去年福特税前营业利润下降4%。

福特目前正在进行为期100天的全面业务评估,旨在使业务更加精简、灵活。首席执行长Hackett在上任后的最初几周颁布了一项“时限钟”政策,以强调期限效力,帮助加快各项计划的实施。

去年福特混合动力和纯电动车销量增长17%,这一类别占公司总体销量的3%。福特计划在未来五年推出13款新的电动车型,包括其Mustang跑车和热销款卡车F-150的混合动力版。

福特今年早些时候表示,将向人工智能初创公司Argo AI投资10亿美元,用于研发自动驾驶技术。福特称,计划到2021年推出一款商用全自动驾驶车。

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